【48812】联合研发四代机或将撑起欧洲一片天

  网络杂志《欧洲观察者》近来报导称，总部在法国的欧洲飞机制造集团空中客车公司预备制造新一代的欧洲战机。该研发方案代号为“未来空战体系”（FCAS），研发出的战机将替代德国空军现役的“飓风”战斗机、“暴风”战斗轰炸机和西班牙的F-16战斗机。现在，德国和西班牙已参加该方案，法国也有待参加。假如法国参加这一方案，它也能够替代法军的“阵风”战斗机。

  对此，军事评论员刘征鲁对科技日报记者表明：“现在，欧洲最先进的主力战斗机与规范的第四代战机比较存在半代距离。因而，这款战斗机假如研发成功，将具有成为‘欧洲战斗机’的潜力。由于它是欧洲制造，享有知识产权和自主权。但欧洲国家的国情不同，对战机的需求也不同。因而，估计它假如研发成功，会与美国的F-35战斗机、瑞典未来的‘鹰狮’改进版战机一起撑起欧洲的天空。”

  现在，欧洲最先进的主力战斗机主要有三种，一是英、德、意、西四国联合研发的“飓风”战斗机，二是法国研发的“阵风”战斗机，三是瑞典研发的“鹰狮”战斗机。与F-22比较，它们的隐身功能比较差，除“飓风”战斗机外，其他机型现在还不具有超声速巡航才干，整体均归于三代半战斗机。

  这样的空中力气在面临未来以四代战机为主导的天空时，无疑将处于一个为难的地步。

  《欧洲观察者》报导称，假如不研发“欧洲战斗机”，那么欧洲国家就只能向美国购买F-35。但对欧洲国家而言，在特朗普这样一位一向轻视欧洲盟友的总统任上建议收购，无疑是不达时宜的。

  刘征鲁以为，欧洲国家之所以研发新一代战机主要是为提高欧洲国家空军战机的实力，拉近与美军同类配备的距离，并有效应对俄罗斯未来隐身战斗机的应战。除此之外，研发新一代战机也是保存和提高欧洲航空工业研发和制造才干的需求。

  有媒体剖析，从幻想图中的气动布局来看，FCAS与我国航空工业自主研发的“鹘鹰”战机类似，同为惯例布局，将是一款第四代中型多用途隐身战斗机。

  但是，从三代机到四代机不单单是“代差”这么简略，而是有着非常大的技能差异。隐身功能、超声速巡航、超惯例机动等四代机的代表技能，对气动布局、机身资料、操控办理体系、航电体系、发动机方面的要求都提高了许多。有有经历的人指出，以欧洲航空实力最强的法国为例，在此之前它还能拿出归纳功能不错的三代半战机“阵风”，现在却难以独立研发四代机了。

  “因而它们唯有联合。联合研发不仅能平摊研讨本钱，发挥各国在不同航空范畴的优势，还能确保未来战斗机的配备数量。”刘征鲁指出，“各国在战斗机联合研发中的位置能够学习‘飓风’战斗机的研发进程。与美国主导的F-35联合研发，参加国家位置不相等不同，欧洲参加战斗机研发项目的国家位置相对相等，尽管未来在研发和制造的完好进程中的分工不一样，但能够同享技能，同享商场。”

  对此，刘征鲁表明：“从头洗牌谈不上，优化组合却是大势所趋。由于当时国际军工企业的竞赛中，以美国洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼、波音等为代表的军工巨子越发凸显集团优势，欧洲国家的航空航天企业只要抱团协作，才干下降高端配备的研发危险，在干流军事配备的竞赛中赢得活力。”（张强）