中国侧卫机总数将超越F16总数逼近800架成为全世界现役最多战机

  目前，世界各国对制空权力量的建设都极为重视，怎么样打造一支强大的空军是每个军事强国的必修课。经过多年的技术竞赛，目前，战斗机的技术已发展到了第五代，而能够独立完成研发的中美俄三大国，是公认的空军强国。

  虽然五代机已经投入各个强国的空军服役，但由于它成本太过高昂，各国空军的主力机型依然是四代机，可以说，四代机的强弱决定了一个国家空军力量的基础。

  而美国F-16在很长一段时间里都是全球现役最多的四代战机，不过，随着中国空军建设逐步加快，中国的侧卫机总数已经临近800架大关，即将超越F-16数量，成为全世界“最成功”的四代机型。

  为什么此前F-16是全球“最成功”的机型呢？这倒并非美军狂妄自大，从F-16的服役经历来看，它的确有自信的资本。该战机是美军针对越南战争空战经验，大幅度优化了视距内格斗性能的机型。一般来说，四代机的代表能力就是超视距打击，但F16别出心裁地参考了“能量机动理论”，拥有极高的推重比，空中机动性极强。

  此外，由于F-16在设计时没有局限于空中格斗的战场情况，因此它成为了首批具备多功能用途的战机，不但可以执行空战任务，还能够实现对地、对海目标的打击任务，堪称战场上的多面手。在第五次中东战争期间，以色列空军凭借F-16的优秀作战能力，在0损失的情况下击落了72架叙利亚战机，此后，F-16的作战性能得到了各国的肯定，在世界军火市场上大受欢迎。

  F-16战机从1976年开始批量生产，共生产近4600架，销售近30个国家和地区，成为了许多国家的空军主力机型，单是美国自己，如今就依然有800余架F-16仍在服役中，因此F-16被人们称为世界上最成功的战斗机。

  不过，F-16的神话即将被中国的侧卫机队打破，中国空军经过数十年的发展，在空军建设上取得了极为喜人的成就，歼-11系列和歼16将成为美国F-16的有力对手。

  其实侧卫系列战机的起源是苏联的“苏式”战机，例如著名型号苏-27、苏-30、苏-35等等，而中国空军在进行现代化建设时，也曾经大量引入这些优秀机型，为我国空军补充先进力量。1992年，首批12架苏-27入驻我国的芜湖空军基地，奠定了中国空军赶上世界先进战机水平的基础。

  在接下来的四年里，中国由于对苏-27的性能比较满意，再度进口了48架苏-27。当时中国的主力战机仍是老旧的二三代战机，因此，处于四代机水平的苏-27无疑是中国空军的“心头肉”。在见识到了四代机的优秀性能后，中国的航空界达成了一致意见：中国也必须拥有独立研发四代先进战机的能力。

  一开始，中国打算从俄罗斯直接引进苏-27的生产线战机的生产材料。但俄罗斯方面并不愿意看到中国有独立生产的能力，对于处在经济寒冬中的俄罗斯来说，中国依赖于购买俄罗斯的战机，才更符合他们利益，因此俄罗斯在最关键的发动机上“卡了脖子”，中国始终没能获取发动机的研究数据。

  不过，中国也在这个合作项目上对四代机的气动数据、武器系统、航电系统等领域有了更深入的了解，虽然发动机项目上存在短板，但自研四代机的条件已经初步成熟，于是，“11号”工程被提上了日程，这就是后来歼-11战机的研发项目。可以说，歼-11就是在苏-27的基础上完成研发的。首批研发出的歼-11A机型有105架，大大加强了中国空军的战斗力。

  后来，研发人员又在歼-11A的基础上，换装了国产1493脉冲多普勒雷达，它可以搭载霹雳-12空空导弹，战斗性能已经赶上了美军F-16，达到了世界顶尖水平。据官方多个方面数据显示，歼-11B机型共生产了260架左右，是中国空军的中坚力量。不过，这还远非中国侧卫战机的研发终点，歼-16的出现，才标志着中国在四代机领域实现了弯道超车。

  歼-11B机型的作战能力已经和F-16难分伯仲，它大胆地采用了新型复合材料，不仅在保持原有机动性的情况下，增加了0.7吨的载弹量，而且还将雷达反射面积大幅度降低到5平方米，具备一定的反雷达功能。此外，在1493脉冲多普勒雷达的帮助下，歼-11B可以同时锁定20个目标，而相比之下，美国F-16战机仅能锁定14个目标。

  但这不是中国四代机的终点。为了适应高科技的空战环境，中国在歼-11的基础上，研发出了新一代四代机——歼-16。它的整体机型继承了歼-11的许多特色，但在发动机、武器系统、航天系统上都有很大幅度的升级，例如从霹雳12导弹升级到了最新的霹雳15导弹。

  霹雳15导弹的最大射程超过220公里，不可逃逸距离达到150公里，对比美国的同代导弹，大约强了20%左右，这在某种程度上预示着歼-16在空战中可以对同为四代机的F-16形成碾压性优势。而且歼-16的雷达技术与五代机歼-20同款，探测距离可达300公里，是真正的空中“千里眼”，目前美军没有一款F-16机型拥有如此强悍的雷达性能。

  目前，歼-16在中国空军的服役数量超越了250架，从定位来看，它是仅次于歼-20的高端机型，负责在未来可能爆发的空战中与歼-20形成机群小组，因此，歼-16的研发代表着中国高端战机已经具备了成熟的作战体系。

  从歼-11系列和歼-16的服役数量来看，中国侧卫战机的服役数量已经逼近了800架的大关，与F-16战机即将形成逆转。而F-16已经是研发于上世纪70年代的战机，许多型号都已经濒临退役，因此，中国空军在四代机领域超越美军已经是不可扭转的趋势。

  这也表明，中国军事力量近年来的快速的提升，已经足以对美国形成足够的战略威慑。

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